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旅游客流量明显增长 旅游热点航线客座率高 民航新闻 民航资源网

作者:ujintan.cn 来源:游金坛旅游联盟网 | 发布时间:2013-04-22 23:54 | 点击:

  民航源网2013年2月12日消息:2013年2月11日,大年初二,春运第17天,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)计划执行航班1261班次,运送旅客约52.8万人次。

  春运开始至2月11日共计17天,南航累计执行航班约2.3万个,累计运输旅客340万人次。

  大年初二,外出旅游的客流明显增长,短途航线的旅客人数也开始增加,部分旅游热点线路客座率较高。春节期间想要探亲访友、旅行出行的旅客可以选择南航为大家提供安全、便捷的服务。

未来三天加班情况

  2月12日是春运第18天,南航计划增加55班; 2月13日计划增加85班;2月14日计划增加164班;加班航班主要集中在广州往返南充、南阳、重庆、合肥、南昌、常德、宜昌等地,三亚往返沈阳、哈尔滨,深圳往返泸州、贵阳、南昌、南充,乌鲁木齐往返长沙、兰州、郑州等热点航线

南航春节航班余票和促销信息

  国内航线方面

  从初一开始,南航由沈阳出发的旅游客流有明显增长,未来三天沈阳至三亚、海口、柳州、武夷山、珠海、台北、普吉岛的航班,客座率均在90%以上。

  从大年初四(13日)开始,南航由哈尔滨出发到北京等大城市返程客流开始增多,短途旅行人数开始增加。13日哈尔滨至北京、杭州等航线的航班机票销售比较火爆,个别航班余票数量已不多。

  2月10日以后,武汉前往广州、深圳、上海和北京的航班价格逐渐提高,到2月13号以后基本是全价销售。

  大年初二至初六,南航由广州始发往成都、重庆、昆明、乌市、西宁、银川等紧俏航线仍有座位提供;往西安、郑州、贵阳等航线的航班,则有三到四折起售的优惠机票。南航在春节过后广州始发的多条国内航线上推出优惠价格:2月19日至3月9日期间,金坛旅行社 ,广州至成都、重庆、西安、郑州、 上海、宁波、杭州、常州、南京、合肥、井冈山、南昌、太原、长春、 海口、武汉 等线路的部分航班两折起售。

  国际航线方面

  春节后,特别是元宵期间前往伦敦、珀斯、德里、日本、韩国、东南亚等地,目前仍有优惠机票出售。如2月15日起的广州-伦敦往返优惠机票人民币3300元起;2月16日至3月20日,广州-德里往返优惠机票人民币2600元起;2月12日至24日,广州-首尔往返优惠机票1900元起;2月16日至3月15日,广州-新加坡往返优惠机票790元起。

  以上优惠价格不含燃油附加费和税费。优惠机票数量有限,先到先得,欲购从速,查询购票请致电南航销售服务热线95539或登录南航网站。

南航广州地区春运情况

  2月11日,预计南航在广州出港235班,运送旅客3.3万人次;进港236班,运送旅客2.9万人次。

  春节假期是出游的旺季,以团体旅客为主,广州前往温州、重庆等地航线机票基本售罄;前往海口、三亚、南昌、桂林等地航线机票已经售罄。

  五、旅客出行提醒

  伴随着大量回家过年旅客的出行,三超行李也成为影响飞行安全和航班正常的重要因素。交运大件行李,不仅是国际民航的通行做法、民航局的统一规定,也是为了确保飞行安全、准点,完全是为旅客出行的安全和便捷考虑。

  三超行李是指乘坐民用航空器的旅客随身携带的超大、超件、超重行李。根据民航局要求,从2008年5月1日起,在国内航班上严格执行旅客随身携带物品件数的规定,持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品,经济舱旅客只能带一件。据了解,这不是一条新规定,而是从1996年就开始实行《民用航空旅客、行李国内运输规则》的规定,随身携带的物品是旅客自行携带乘机的零星小件物品,每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客,每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20×40×55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品,应作为托运行李托运。根据民航局的规定,托运行李的重量每件不能超过50 公斤,体积不能超过40×60×100 厘米,超过上述规定的行李,须事先征得承运人的同意才能托运。

  那么,三超行李到底对飞行安全和航班正常有哪些方面的影响呢?

  第一,影响飞行安全。飞机起飞之前,航空公司有专门部门根据旅客和货物的重量对飞机的载重进行配平,以确定飞机重心。机长将根据配平表确定飞机重要操纵参数和紧急情况下的处置措施。若旅客的大件行李直接拿上飞机,航空公司就无法知道知道飞机的实际载量,这样就会使配平出现误差,也就无法给飞机配平,载重平衡部门将无法知道您行李的重量,当误差过大时,对飞机操纵将造成致命的威胁。

  第二,影响旅客安全和服务。超大、超重和过多的行李无法放入行李架,如果放在空座或过道上,难以固定,一则不利于乘务员提供服务;二则遇到气流颠簸时,容易误伤旅客;三则若您的行李碰巧放置在紧急出口处,发生紧急撤离时,将导致紧急撤离门无法正常打开,不利于旅客的疏散;四则若您将超重行李勉强将行李放在行李架上,当遇有气流颠簸或发生紧急事故时,座位上方物柜会因承受不了重量而裂开,导致大件行李掉落,从而危及乘客的安全。

  第三,影响航班准点。首先,如果旅客携带三超进行通过安检,就会给安检工作带来压力,同时也会增加旅客排队等候通过安检的时间,航班很可能因为等待个别正在通过旅客而造成延误。其次,如果过多的三超行李无法放在客舱里面,就需要时间将多出来的行李拿到货舱,使航班错过了正常起飞时间,造成延误,还可能需要重新申请起飞时间,进一步加大航班延误程度。

  第四,影响其他乘客。众所周知,飞机客舱行李架的空间是比较有限的,如果一些旅客携带过多的行李进入客舱,就会占用行李架的空间,后登机的乘客即使只携带一件不超过5公斤的行李,也可能因为没有空间,无法将行李放入行李架,即使拿在手上或放在腿上也是不可以的,因为同样会影响到自身和其他乘客的安全。

  总之,旅客乘坐民航航班,必须遵从国家和民航局发布的相关法律法规,听从机场和航空公司工作人员的处理,禁止三超行李上飞机,生命财产和航班正常才能得到有效保障。

  关于航班信息,请致电南航销售服务热线95539或登录南航官方网站查询。

 

  (供稿:中国南方航空股份有限公司党委工作部, )



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