机场的片面推介显得较量薄弱，为了可以或许推介乐成，凡是机场政府会与内地地点州的旅游局和市政营销局等机构一起协商，操作内地的旅游资源举办连系推广。由于配合方针都是为了促进内地经济的成长和旅游资源的推广，两边一拍即合会很默契地相助。为了维持恒久的相助和澳大利亚的旅游资源的推介，吸引更多的海外旅客到澳洲，澳大利亚一些州当局在一些主要国度的都市均设有专门的旅游资讯和推介机构。这些机构又通过与内地旅游部分可能客票处事机构单独举行澳大利亚旅游推介展可能通过介入某项重大勾当方法对公家举办咨询和推介，加强公家对澳大利亚的旅游乐趣和认识。虽然，作为澳大利亚机场来说是乐观其成。
就澳大利亚人口与机场的成长而言是不敷以支撑其财富布局的良性成长的，因此，如何完善机场设施吸引航空公司尤其是境外的航空公司运营以提高机场吞吐量实现机场临空财富的一连性成长，成为澳大利亚诸多机场举办营销的头等大事。颠末多年的摸索和主动营销，澳大利亚主要机场的客运吞吐量呈现一连增长并发动了旅游、饭馆和宾馆业的共赢。据数据表白，2012年澳大利亚境表里共有52家航空公司策划海内和国际航线，除了本土的澳洲航空和维珍航空外，还包罗世界知名的航空公司如新加坡航空、国泰航空、阿联酋航空和美国连系航空等。
位于南半球的澳大利亚，四面环海，除了海洋邻接几个小海外，海洋运输和航空运输成为其经贸往来的主要途径。跟着与其他国度的经济成长，前来澳大利亚旅游的海外旅客日益增多，航空运输成为澳大利亚毗连世界的最主要交通东西。
为了可以或许吸引海外主要航空公司的目光，澳大利亚机场营销部分还会针对某家航空公司举办一对一的营销推介。他们会建造一份看上去很完美的开航可行性阐明陈诉和幻灯演示，陈诉涵盖机场完善的设施、机场筹划、运营的航空公司、年游客运输量等根基信息，还会针对方针客户举办航线效益阐明，包罗航线时刻、跟尾目标地和目标地来回客流量、市场成长前景和客座率等等。总之，但从推介的可行性阐明陈诉来看好像开航势在必行，可是说的好不如做的好，实际运营结果还得靠航空公司自身的气力抉择。
澳大利亚机场的一连成长与机场政府的主动式营销密不行分。澳大利亚的主要国际机场以股份制策划为主，有专门的营销推广机构，金坛旅行社 ，认真外洋市场的拓展和客户维护。在外洋市场的拓展进程中，他们着重以经济发家国度和经济成长潜力庞大国度的一些航空公司为营销方针，以焦点营销团队成员为主，主动接洽这些航空公司并在适其机缘主动上门举办推介。
澳大利亚机场的推介也有实质性的一步。为了可以或许吸引航空公司运营，他们凡是都理睬从航空公司缴纳给机场的用度中，每年拿出必然比例的金额作为对这家航空公司在内地市场的营销推广。这笔用度是专款专项，只能用于这家航空公司的营销推广而不能用于其他，包罗各类前言告白如路牌告白、影像告白和汽车告白等，目标是在内地推广这家航空公司并让更多的内地人认知和选择这家航空公司。机场给航空公司的这笔用度凡是是在航空公司运营初期提供，而且金额是跟着年度航班量的增减及时调解，当航空公司到达必然的市场份额和客座率时，这笔用度将逐渐淘汰和打消。这种办法无疑可以或许淘汰航空公司运营初期的告白投入本钱。
这个约2200万人口，陆地面积活着界排名第六的国度，在2012年英国经济学家杂志的世界最佳居住都市评选中，有四个都市进入世界前十，并于2010年和2011年持续两年得到全球人类成长指数第2的排名。澳大利亚经济的成长一方面得益于其原生态的自然旅游和富厚的矿产资源，另一方面也得益于其海内高度发家的航空运输网络。澳大利亚由航空运输发动的财富收入占全国GDP的6.1%，提供了近80.7万的就业岗亭。
澳大利亚机场的主动式营销
作者：王双武 时间：2013-03-01
【专业分类】机场运营 【文章编号】37-2013-0037
澳大利亚机场的主动式营销可以说取得了必然的成就，至今已经有境外40多家航空公司进入澳洲市场，而且2012年澳大利亚三多半会悉尼、墨尔本和布里斯班的机场吞吐量别离为3100万、2900万和1600万，继承保持机场临空财富的一连性成长。
