安全罩缓缓升起
14日上午，一则题为《春秋乐园极速飞龙过山车存在重大安全隐患》的帖子出现在本地网站论坛，发帖人“腾龙旋风”是我市西林实验小学一名学生的家长，自述其儿子在参加学校组织的淹城春秋乐园游时，乘坐的过山车安全保护罩在过山车启动后突然松脱，所幸被其他同学发现后高声呼救，工作人员才匆匆赶来处理。该家长呼吁政府部门立即叫停该设备进行全面检查，杜绝重大安全事故隐患。
昨天，本报记者对此进行了调查。
在西林实验学校的小学部，陈校长坦陈她知道这件事。“4月12日我们组织1300多名学生去春游，具体是委托旅行社操作的。”陈校长说，旅行社那边初步定了17日三方坐下来协商，“肯定会有一个说法。”随后，她叫来了当事学生――六年级(4)班的小庆(化名)以及当时在场的班主任孙老师。虎头虎脑的小庆告诉记者，当时他已经按照工作人员说的那样整个人趴在安全舱里，双手紧握前方的把手，“有工作人员帮我把背后的安全罩摁了下去，一会车子就开始在平台上滑动，紧接着就有同学在喊。”小庆回忆，他回头才发现身后的安全罩已缓缓升起，顿时心里很紧张，还好很快有人跑过来重新帮他摁好。此后，整个乘坐过程中安全罩再也没有松脱过。
小庆的父亲在帖子里描述过儿子春游后的情况――“回来就在那里发呆，很少说话，问什么就答什么，估计是受到了严重惊吓。”孙老师告诉记者，小庆的安全罩松脱后，在场的同学和老师都看到了，大家一起高呼工作人员才注意到这一险情。小庆从游乐设施上下来后，带队老师就找到了这个项目的工作人员，向他反映这一情况，“对方态度蛮好的，我们也就没追究什么。”
万分之一的松脱概率？
面对记者，常州春秋乐园旅游发展有限公司企划部陈瑞忠经理开门见山地表示，已经看到了家长写的网帖，同时他强调春秋乐园里的特种设备均按照国家法律法规实施严格管理，“游乐设施的操作人员都经过严格培训，持有上岗证，每一台设备都有安全记录台账。”紧接着，他给记者讲述了安全罩的原理，“我们的过山车是一种卧式过山车，人趴在一个特制的安全舱里，安全罩在身后，由工作人员在启动前压下、锁住。”他说，金坛旅游，这个锁住的安全罩一直要等到游戏结束、过山车停稳后才会自动升起。
对于小庆的遭遇，陈瑞忠反复强调不是设备故障也不是人员操作失误，而是一次低概率事件，“据我们了解，扣好后的安全罩的确会有万分之一的概率松脱。”但他提醒记者，即便操作人员没能发现松脱险情，这台过山车的“电子眼”也能及时发觉，“过山车跑道上分段设置了4个‘电子眼’检测装置，如果车况异常经过时就能发现，之后系统会自动停车并报警。”
过山车已脱检23天
随后，他带着记者来到飞行过山车项目所在地。这种过山车是4人一排，共有6排，和传统的座位式过山车不同，这种飞行过山车是人站立在安全舱里，双手握紧把手就算“上车”，工作人员从背后摁下安全罩后即可出发。出发平台上有4名工作人员，都佩戴有省质监局核发的作业人员证。工作人员现场向记者演示了安全罩的使用过程，用力下压、摁住安全罩后会听到“咔嗒”一声，表明已经锁死，此时即使再用力，也无法抬起安全罩。4名工作人员对小庆的遭遇，也都表示无法解释。
在运营管理部门，记者看到了2012年5月由中国特种设备检测研究院出具的《游乐设施监督检验报告》。这辆飞行过山车是由赞培拉游乐设备(苏州)有限公司于2012年1月17日安装的，在当年2月、3月底分两次进行了检验，结果检出“安全栅栏底距不符合要求”，在采取相应安全措施并承诺监护使用后，这份报告的最终检验结论定为“合格”。不过，在最后的《游乐设施安全检验合格证》上标出的下次检验日期应为2013年3月23日前，距今已过去23天。
对此，飞行过山车项目负责人是这么解释的――中国特种设备检测研究院的人刚来过，估计不久就能拿到《游乐设施安全检验合格证》。不过，记者在其出示的最新的《特种设备定期检验意见通知书》上看到，“飞行过山车”还存在两项问题――1、操作人员不能看清人员上下设备情况。2、安全栅栏尺寸不符合要求。(童童文/摄)
