3月12日，357省道常州段、261省道常州段改扩建工程方案通过省公路局预审。常州公路部门将根据基本建设程序，深化前期和项目立项审批工作。
根据《江苏省省道公路网规划（2011－2020年）》，357省道常州段路线起自京沪高铁南侧武进与江阴交界处，沿高铁南侧走廊向西北跨越常合高速后利用现有武澄路线位，经过新安集镇后折向西南分别与现有朝阳路及232省道相交后跨越沪蓉高速，继续向西利用与武澄路相接的青龙西路，与青洋路相交后向西南至龙城大道高架，利用龙城大道高架地面道路，再利用新机场路向西延伸，下穿江宜高速并与239省道相交后，利用奔牛机场南侧海军路接至项目终点丹阳306县道，总长约46.8公里（其中实施段全长21.2公里，其余为利用现有城市道路）。全线采用一级公路标准建设；261省道常州段路线起于122省道常州段与朝阳路交叉口，沿现有朝阳路南延，在上跨常合高速后利用暨南大道西延工程向东接上无锡西环，然后利用西环至项目终点。本次研究范围常州境内路线全长17.287公里，其中新建2.187公里，改建15.1公里。全线采用一级公路标准建设。357省道的建设有利于促进苏锡常镇都市圈高度融合，完善常州市域北部公路交通网络，提升奔牛机场服务能力。261省道则是江阴港的重要疏港通道，也是常州东部重要的南北向干线公路，对带动沿线物流、旅游以及经济发展具有重要意义。
